ac2806

Ich habe mir auch 2 von diesen Shens kommen lassen und muss sagen, dass die Verarbeitung recht gut ist.
Leider habe ich aber ein Problem mit dem Fahrverhalten:

Der Kurvenradius ist bei beiden Modellen links viel kleiner als rechts. Wenn ich auf Laminat unterwegs bin und der Grip durch feinen Staub zunehmends schlechter wird, verstärkt sich diese Problem drastisch.
Wenn ich dann losfahren will, dann dreht das Fahrzeug nurmehr links auf der Stelle. Ich muss also rechts lenken und losfahren, damit ich überhaupt eine Chance habe später mal gerade aus zu fahren. Die Trimmung ist ok, denn wenn er mal rollt dann auch gerade.

Ich glaube es ist ein Balance Problem, denn man kann das einfach Testen indem man hinten die Gummis runter nimmt, rechts einschlägt und dann Gas gibt und die Autos machen immer nur links Kreisel.

Habt ihr das auch beobachtet?
Gibt es schon Abhilfen?
Liegt das daran, dass der Akku links verbaut ist und auch der Schwerpunkt links liegt?
Je besser der Grip, desto weniger fällt das Problem auf. Wie kann ich den Grip verbessern? Gibts da andere Reifen? Auf Laminat sammelt man leider immer nach ein paar Minuten etwas Staub auf, so gut kann man garnicht putzen.

Monty

Hallo ac2806,

ich kenne diese Shens nicht - aber wenn ich mir Papataratugas Fotos
anschaue, habe ich den verdacht, daß die Lenkung wie bei den MicroSizers
funktioniert.

Von denen kenne ich das von Dir beschriebene "Problem" auch.

Bei den MicroSizers hast Du einen Magneten, der von 2 Spulen
(elektromagnetisch) nach links und rechts gezogen wird. Dieser Magnet hängt
in einer Halterung, die diese Bewegung auf die Räder überträgt.
...wenn dieser Magnet jetzt nicht in der Mitte sitzt, sonder etwas nach links
gerutscht ist, so schlägt der Magnet beim Rechtslenken links an und so
wird dann der Lenkradius eingeschränkt - hier reichen schon Zigstel Millimeter
um den Lenkradius um Zemtimeter zu beeinflussen.

Bei einigen Bits habe ich sogar den Magneten an den Seiten etwas runter-
geschliffen, damit der Lenkradius noch etwas enger wird.

...ich hoffe, Du kannst verstehen, was ich versuche auszudrücken!


Viele Grüße,
monty

ac2806

Danke für den Hinweis, aber das kann es nicht sein. Der Lenkeinschalg ist gleich aber davon abgesehen ist das Problem viel ärger als ein unterschiedlicher Kurvenradius, indem das Auto, wenn weniger Grip besteht einfach am Stand nach links kreiselt.
Wenn ich nach rechts einschalge und die Räder auch rechts eingeschlagen sind und ich Gas gebe und die hinteren Räder durchdrehen, dann sieht man auch da wie das Heck nach rechts wegdriftet und er somit Linkskurven macht.

Wie gesagt am einfachsten auszuprobieren wenn man hinten den Grip ganz wegnimmt indem man die Gummis von der Felge nimmt.
Ich habe bei einer Bewertung auf Dealextreme auch ein Kommentar gelesen wo jemand meinte, dass die nicht ausbalanciert sind. Ich glaube auch daran liegt es. Die Autos haben ja in der Mitte ein Loch und wenn ich es versuche darauf zu banancieren kippen sie nach links weg.

Ich werde mal mit ein bischen Angelblei versuchen das Auto auszuwiegen und schauen ob es dran liegt. Eigentlich schade, denn sonst macht das Ding einen super Eindruck, nicht so wie meine alten LXX. Sie hätten nur den Platz des Akkus mit dem der Ladebuchse tauschen müssen. Das Schreit ja fast nach einem Lipo Umbau, aber dann ist wieder jeglicher Komfort mit einfachem unterwegs laden weg.

Gibt es eigentlich auch andere Reifen mit mehr Grip oder kann man sich die selbst basteln?

Fangio

Herzlich Willkommen im Forum, ac2806.

Klingt für mich, als wären die Hinterräder nicht fest mit der Achse verbunden. Gibst Du Gas, wird nur das Rad auf der Getriebeseite angetrieben, das andere läuft nur mit.

Wenn es das ist: einfach das lose Rad abziehen und mit einem Tropfen Sekundenkleber wieder aufstecken.
WICHTIG: Die Räder nicht zu weit zusammendrücken, also nicht bis zum Anschlag schieben. Besser das Chassis vorher abmessen und ein paar Zehntel mm Zuschlag einrechnen oder die Achse beim Kleben am Chassis anhalten.

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Fangio's Signatur:

Racing is life! Anything that happens before or after is just waiting. Steve McQueen

ac2806

So ich habe nun etwas herum experimentiert, bin aber auf keinen grünen Zweig gekommen.
Die Hinterachse ist starr, also da ist kein Rad locker.
Ich habe dann mit dem Schwerpunkt gespielt aber das ändert auch nichts. Durch das zusätzliche Gewicht wird einfach das Auto träger und das Problem wird etwas besser -> ist aber auch keine Lösung

Da das Heck beim vorwärts fahren nach rechts ausbricht und beim rückwärts fahren nach links ausbricht dachte ich, dass vielleicht das linke Vorderrad schlechter geht. Das war auch bei einem Auto etwas der Fall, aber bei dem 2ten, wo ich genau das selbe Problem habe, drehen beide gleich gut, das ist also auch nicht der Grund.

Habe keine Ahnung wieso das so ist, macht jedenfalls wenig Spaß so herum zu fahren. Wenns wem interessiert kann ich ja ein Video machen.

HottieHot

 
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Hier gibt es jetzt auch mehr Auswahl aus der Dose:

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Gruß
Hottie

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HottieHot's Signatur:

Maddin96

Nett, und vor allem: 6 verschiedene Frequenzen!

papataratuga

    
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Wow, super schöne Modelle! Da braucht unsereiner gar nicht mehr selber zu modden...

Wenn da nur 'n Akku drin wäre und nicht die ollen Knopfzellen...

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papataratuga's Signatur:

„Jeder Mensch macht Fehler. Das Kunststück liegt darin, sie dann zu machen, wenn keiner zuschaut.“ Sir P. Ustinov

efarel2000

Nice cars !! 6 freq ? a dream !!
any european seller ?
greetings from Italy
Efarel

Nobbinase

  
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Die sehen wirklich klasse aus (zum Teil).
Aber auch ich werde mir keine Flitzer mit Knopfzellen kaufen.
Müsste dann schon auf Akku umgebaut werden.

Danke für den Link Hottie.

Nobbi

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Nobbinase's Signatur:

Die voluminöse Expansion subterraner Agrarprodukte steht in
reziproker Relation zur geistigen Kapazität des Erzeugers.