arwa

Hallo,

ich habe mich schon ein wenig durch das Forum gesucht und auch schon das eine oder andere Interessante gefunden, aber so ganz die richtige Info war da noch nicht bei.

Ich hatte vor 3(?) Jahren eine X-Trek-Pro Bahn (die normale Großpackung ohne Rundenzähler) gekauft. Von Anfang an hatten wir damit nur Probleme. Die Steuerung war unglaublich ungenau, so dass die Autos auf der Bahn eigentlich nur im Slot-Modus (mit Mittelleitplanke) benutzbar waren. Andauernd machten die Autos einen Sprung vor oder zurück oder reagierten stark verzögert oder gar nicht oder ohne Befehl dann doch mit der Lenkung. Vermutlich hat irgendwas Externes gestört. Dies aber in zwei unterschiedlichen Häusern (in unterschiedlichen Orten) und in einem Haus in unterschiedlichen Etagen.

Ein Auto funktionierte so schlecht (kann mich aber nicht mehr an die genauen Symptome erinnern), dass ich das reklamierte und eine zweite Packung geschickt bekam, so dass ich mir die besten 2 Fernbedienungen und Autos von den vieren zusammenstellen konnte. Hat aber auch nicht wirklich was genutzt.

Jetzt wollte ich den Autos nochmal eine Chance geben und stelle fest, das die Akkus nicht mehr ok sind. Ein Auto fährt vielleicht noch eine Minute, das andere nur noch 2 Sekunden.

Jetzt habe ich hier im Forum was von Widerständen und Kondensatoren einlöten gefunden, um die Autos in den Griff zu bekommen. Allerdings müsste ich ja erstmal die Akkus wechseln. Daher meine Fragen:

a) Hat jemand mit dem Wechseln von Akkus bei den X-Trek-Pro Autos Erfahrung? Gibt es vielleicht sogar eine kleine Anleitung irgendwo dazu? Welche Akkus sollte man nehmen?

b) Gibt es wirklich funktionierende Umbauten, um die Autos steuerungstechnisch zahm und gehorsam zu bekommen?

c) Lohnt sich überhaupt der ganze (auch finanzielle) Aufwand? Kann man also mit einem angemessenen Gesamtergebnis rechnen? (Mich wundern die teilweise sehr positiven Berichte über X-Trek-Pro Erfahrungen.)

Ich wäre für Tipps (und etwas Mutmachung ;) ) sehr dankbar.

Gruß,
arwa

350z

also unsere experten wissen bezüglich akkulöten sicherlich was.
und das mit den kondensatoren und wiederständen löten is auch total einfach, habe es selbst auch gemacht ,doch leider sind meine pro´s unserem hund in die quere gekommen ich kauf mir aba demnächst auch neue

greets 350z

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350z's Signatur:

Audi R8 LMS

FB-Racer

Hi,

Mich wundern diese Berichte auch.
X-Trek-Pro wäre ein super Produkt geworden, wenn es ausgereift gewesen wäre. Aber die ganze Technik war halt anscheinend so aufwendig, dass die Entwicklung zu lange gedauert hat und so meiner Meinung nach ein unausgereiftes Produkt auf dem Markt kam.
Die Autos haben nicht nur das Problem mit den kaputten Akkus, was bei dem Alter aber auch kein Wunder ist.
Die Autos stören sich gegenseitig extrem! Mir ist es häufig passiert, dass die Autos neben einander einfach stehen bleiben, wenn sie sich zu nahe kommen und keinerlei Befehle mehr annehmen. Für Rennen völlig unbrauchbar!
Dann die zittrige Lenkung, welche die eigentliche Besonderheit der X-Trek-Pro, die proportionale Steuerung wieder zunichte macht. Es gibt zwar auch in diesem Punkt Bessere und Schlechtere (Streuung ist auch sehr hoch!) und es soll ja Leute geben die das Problem verbessert haben, aber das taugt irgendwie alles nicht.
Nächstes Problem ist das Laden:
Das Laden an der FB funktioniert nur leidlich, liegt aber sicher auch an den kaputten Akkus.
Trotzdem, mit den in Reihe geschalteten Akkus (mehr Leistung, da mehr Strom fließt, aber keine Verlängerte Fahrzeit) ist Silverlit auch wieder über das Ziel hinausgeschossen: Die Autos gehen ab wie Sau, stehen aber nach kurzer Zeit wieder still. Mag sein, dass sich das mit neuen Akkus verbessert, aber die in Reihe zu schalten und einzulöten... Oh jeh! Man braucht übrigens die selben wie in den MicroSizers. 1/3 AAA, z.B. bei Newstec (Link auf Wunsch).
Und dann das Ladeproblem:
Mit der FB bekommt man die Akkus nie richtig voll. Dann steht das Teil auch mit neuen Akkus gleich wieder still und man muss dauernd Baterien in der FB tauschen.
Also extern laden?
Schön wär's. Dazu hat sich ein Forumsmitglied schon eingehend geäußert, man muss einen ominösen Widerstand rauslöten und umgehen... Gott wie krass ist dass denn?!? Und auch dann war das Ergebnis - so weit ich mich erinnere - nicht zufriedenstellend. Ein Profi-Ladegerät war übrigens Voraussetzung, um überhaupt zwei in Reihe geschaltete Akkus laden zu können.

Ich bleib dabei: Die X-Trek-Pro waren ein super Ansatz, der eine Revolution im Rennbahnsektor hätte darstellen können und der klassischen Slott-Bahn den Rang hätte ablaufen können, da man ja theoretisch völlig frei auf der Strecke fahren kann.
Bei der Umsetzung ist dann wohl Zeit und Geld ausgegangen. Darum ist das System auch schon bald in den Regalen vergammelt und die Carrera-Bahn schwingt sich gleichzeitig zu einer neuen Erfolgsgeschichte empor!
X-Trek-Pro sind meiner Meinung nach vergäudete Liebesmühe. Wer gerne bastelt, OK! Aber Geld würde ich schon gleich überhaupt keines mehr reinstecken!!!!

Ich hatte mir lediglich das "Beste" der Bahn für meine MicroSizers übernommen: Die Strecke! Da macht es auch mit MS Spass, drauf zu fahren, auch wenn der Kurvenradius für die MS ein klein wenig weiter sein dürfte.

Und überhaupt: Wer zu viel Geld hat und zu viel Platz hat und überhaupt... Der sollte in D-Nano investieren, das Beste Micro-RC-Car, das es gibt.

Ich hoffe, ich konnte helfen,

FB-Racer

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FB-Racer's Signatur:

MicroSizers auf X-Trek-Pro-Bahn mit X-Trek-II Rundenzähler... Die Mischung machts!

arwa

"Wer zu viel Geld hat und zu viel Platz hat und überhaupt... Der sollte in D-Nano investieren, das Beste Micro-RC-Car, das es gibt."

Naja, ich sag mal, wer zu viel Geld hat, kauft sich eine X-Trek-Pro oder verschenkt das Geld einfach direkt. ;) Ich tendiere dazu, lieber etwas mehr Geld auszugeben und dafür etwas Brauchbares zu haben, das wirklich Spass macht. Insofern... D-Nano... interessant. Kannte ich noch nicht. Das kleinste mir bekannte Modell war ein Mini-Z oder X-Mod, wobei ich mich damit noch nicht näher beschäftigt hatte.

Ist das mit "das Beste" tendenziell die Meinung hier im Forum, oder doch eher Deine persönliche? Und wieviel Platz braucht man? Klein genug sind die Dinger ja. Sind sie zu schnell? Sind sie genau in der Steuerung? Kann man auch langsam fahren?

Ich glaube ich muss mal hier im Forum stöbern, ggf. auch nach Alternativen. Aber D-Nano muss ich mir vormerken ;) Könnte als Renn-Möglichkeit im Büro herhalten.

FB-Racer

Hi arwa,

Also jetzt bin ich restlos begeistert, nicht nur, weil Du meine Meinung bezüglich X-Trek-Pro teilst, sonder auch, weil ausgerechnet der Satz, den ich beinahe wieder weglöschen wollte, jetzt Dein Interesse geweckt hat.

Über die D-Nano wirst Du hier im Forum nicht viel finden, da sie ja wirklich eine Stange Geld kosten.
Ca. 130,- für ein Auto mit Karosserie
+ Ca. nochmal 130,- für die FB und Ladestation (Starterpack).

http://www.kyosho.de/?page=shop/prod...ct&setlang=deu

Dafür bekommt man aber meiner Meinung nach etwas Ultrafeines!
Habe leider noch selber keinen D-Nano gesteuert, aber die Videos auf you-tube sagen mir: Da steckt Technik vom Feinsten drinnen:
Die Steuerung scheint mega exakt zu sein (natürlich propo)!
Die Fahrzeiten erscheinen mir ewig!
Transponder für professionelle Rennen ist schon integriert. (Zeitnahmesystem ist jedoch sehr teuer)
Die Autos suchen sich automatisch eine freie Frequenz, wenn man mit mehreren fährt
Ntürlich wird auch die Gasannahme propo sein: Die Dinger sehen in den Videos super-schnell aus. Und das ist auch der Grund, warum man etwas mehr Platz braucht. Langsam fahren wird aber sicher kein Problem sein.

etc.

Hammer!

Die Autos sind 1/43, also etwas größer als die X-Trek. Für ein Rennen im Büro, mit weiteren RC-verrückten Kollegen, wie geschaffen.
Bin selber schon am überlegen, ob ich mir nicht sowas mal gönne...
Aber der Preis ist schon etwas heftig.

LG,
FB-Racer

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MicroSizers auf X-Trek-Pro-Bahn mit X-Trek-II Rundenzähler... Die Mischung machts!

papataratuga

    
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dNanos sind wohl im Moment das absolute Nonplusultra in dieser Grösse. Das Geld sind die bestimmt wert, aber sie übersteigern das gewöhnliche Bastelhobbybudget bei weitem (zumindest bei mir...)

Hier im Forum wirst du unter anderem aber auch deswegen wenig finden, da die dNanos schon eher Rennmaschinen für ambitionierte RC-Fahrer sind und wir hier schon eher ein Bastelladen sind und vor allem Freude am (nach)bauen eigener Modelle entwickeln.

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„Jeder Mensch macht Fehler. Das Kunststück liegt darin, sie dann zu machen, wenn keiner zuschaut.“ Sir P. Ustinov

arwa

"Ca. 130,- für ein Auto mit Karosserie
+ Ca. nochmal 130,- für die FB und Ladestation (Starterpack)."

Hmm, ok, das ist schon nicht wenig, um sich das "einfach mal so" zuzulegen. Ich hatte beim ersten Web-Suchen nur die 130 EUR (hier und da sogar nur 103 EUR) für die Autos gesehen, was preislich vollkommen ok wäre. Mit dem Starterpack dazu ist es dann aber eher schon ein Weihnachtsgeschenk. Aber erstmal muss ich ein wenig mit dem e-fliterc Hubschrauber rumdaddeln, bevor ich mir direkt das nächste zulege.

FB-Racer

Das wird ja immer besser hier!

Ein 4-Kanal-Heli-Spass... Da bin ich auch schon am überlegen.
Hab einem Freund einen aus der 40-Euro-Klasse geschenkt. Selbst der stand wie eine 1 in der Luft und war sau cool zu steuern.
Jetzt frag ich mich, was da der Einstz von noch höheren Summen (z.B. 100-Euro-Klasse) bringen kann.
Berichte doch mal von Deinem Schmuckstück. Vielleicht ein kleiner Bericht in einem eigenen Thread?

LG, FB-Racer

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FB-Racer's Signatur:

MicroSizers auf X-Trek-Pro-Bahn mit X-Trek-II Rundenzähler... Die Mischung machts!

arwa

siehe A bit heli racing

Nobbinase

  
Gewinne: 2 (mehr ...)

Herzlich WIllkommen im Forum, Arwa.

Ich habe mit meinem X-Trek Pro keinerlei Probleme!

Nobbi

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Nobbinase's Signatur:

Die voluminöse Expansion subterraner Agrarprodukte steht in
reziproker Relation zur geistigen Kapazität des Erzeugers.